概要
　橋梁や鉄塔などの鋼構造物に対して補修塗装や塗替え塗装を行う場合，被塗面に海塩粒子などの塩分が付着したまま塗装を行うと塗膜の層間剥離や膨れの原因となる。そのため，沿岸部に立地している構造物など，塩分の付着が懸念される場合は，塗装前に部材表面の付着塩分量測定を行い，許容値以下であることを確認する必要がある。
　また，同じ部材であっても風向や三次元的配置によって，部位ごとに付着塩分量が異なる場合があり，部材の劣化予想や延命化対策検討のためのデータとして付着塩分量を測定することがある。
　本稿では，部材表面の付着塩分量測定方法とその原理について紹介する。さらに，高所での作業性についても言及する。